LA VEGA. Los trabajos de construcción de la carretera que comunica a Constanza con la autopista Duarte han sido intensificados en los últimos días en el tramo que va desde Cazabito hasta El Abanico, donde los deslizamientos de tierra han disminuido.

Actualmente se trabaja en 13 frentes simultáneamente, mientras que en el kilómetro 7 ya se concluyó la construcción de la escalera de disipación para el drenaje y las cunetas de la zona se construyeron.

En el kilómetro 10 de la mencionada vía se trabaja en el corte y sostenimiento del talud ubicado en la parte sur, así como  en las excavaciones y revestimientos de las cunetas del lugar.

El encargado de producción y obras civiles de los trabajos,  Carlos Alexandro Díaz, dijo a Diario Libre que en el kilómetro 11 se colocaron barreras de protección y postes de acero inoxidable que no estaban en el lugar.

Díaz sostuvo que en los próximos días se iniciará el asfaltado de un primer tramo  de 10 kilómetros en la zona del distrito municipal de Tireo.

En el kilómetro 40 fue reconstruido el alcantarillado pluvial con la instalación  de nuevas tuberías y se colocaron señalizaciones horizontales y verticales cerca de Constanza.

Los trabajos de reconstrucción de la carretera, que tiene una longitud de 30 kilómetros, se realizan a un costo superior a los US$41.0 millones. 

La rehabilitación abarca la adecuación de la vía tomando en cuenta el tipo de vehículos que transitan por la zona, y las condiciones terrestres.

La terminación de la obra está pautada para junio de este año. Su ejecución está a cargo de la  Constructora Brasilia Norberto Odebrecht, S,A.  Tendrá dos carriles de 3 metros de ancho cada uno y una capa asfáltica de 0.10 metros de espesor, así como una base granular con 5 por ciento de cemento y un espesor de 0.20 metros.

La reconstrucción de la carretera Constanza ha generado grandes expectativas entre los productores agrícolas y empresarios turísticos de la zona que esperan mejorar la rentabilidad de sus actividades cuando concluyan los trabajos. Durante la época de lluvia, los productores agrícolas confrontaban serias dificultades para trasladar sus productos.

Ejecución

La ficha técnica de la obra establece una ejecución acelerada en etapas sucesivas para corregir las deficiencias relativas a la estabilidad de taludes, drenaje, reconstrucción del pavimento, señalización, barreras laterales de seguridad, entre otros detalles. El financiamiento será un adicional al contrato del Proyecto Hidroeléctrico Pinalito, a través de la CDEEE.

Fuente: DiarioLibre.com